4S维修店曝光劳斯莱斯维修清单网友:豪车太危险

  4S维修店曝光劳斯莱斯维修清单,网友:豪车太危险,撞车需谨慎!!劳斯莱斯、宾利这两个大名,想必大家都不会感到陌生,作为世界顶级超豪华品牌,这两者在全球都享有极高的声誉,但劳斯莱斯那入门级车型落地都得近500万的惊人售价,门槛确实搞得惊人。大家都知道,这种豪车平时只要发生事故,那么车损起码是10万起了,即使只是挂掉一点点车漆,车损也是以万为单位计算,要是稍微撞坏了一点,那就起码是10万起了,因为这些豪车任何配件都是只换不修的,可这是为什么呢?能修为啥不修呢?车主:我也觉得修修就可以了,但没法修!劳斯莱斯就是一头金猪,全身每个部位都是宝,而且还死贵死贵的。

  咱们都知道,一般发生了事故后,肯定是会报保险的,只不过在修车的时候,通常保险公司并不会管你找的是哪家修理店,但这只是对于咱们普通的车型而言,而这种顶尖的豪车,有着一个非常不同的性质,因为劳斯莱斯的产量极其稀少,年产量仅为一千多台,而且全球也只有在英国的一家生产地,再加上劳斯莱斯的制作工艺高超,除了他们原厂外,基本上是无法对劳斯莱斯车型做出很好的修复的。

  所以这样一来,劳斯莱斯的车如果只是简单的小面积刮擦,那么或许国内的劳斯莱斯中心还可以处理,但要是面积稍微大一点,或者深一点,要么就是撞坏了一些部件,那就只有劳斯莱斯原厂才能处理了,可要是送回英国维修的话,你需要付出手工费、工时费、拆解费、材料费、运费,别的不说,光是英国劳斯莱斯工厂那些顶级工人的工时费就高达1000多元一小时,所以杂七杂八的算下来,帮你修好再送回来的费用,早就远远超过重新买个新配件的费用了。

  再者,前面也说到了,劳斯莱斯的喷漆极其考究,对各种不同光线不同温度不同环境下的色差,都控制得极佳,同时工艺程度也相当复杂,这一点是非常难做到的,所以生产一辆劳斯莱斯出来才会需要耗费那么长的时间,但如果是很小面积的刮擦,国内喷一喷,也看不太出来,如果面积较大,依然只能送回英国,毕竟如果你在国内大面积的喷一喷,那么阳光下很可能你就会发现,车子出现了很明显的漆面色差,十分不美观。

  所以综合这些原因,不是完全不能修,而是修车不仅更麻烦,而且费用更高,还不如直接买个新的配件,然后从英国发过来,再在国内装好,而保险公司虽然要负责替你修车,但他们也要止损,保证自己公司的利益,所以既然直接换新的比拉去修要省钱,肯定就会选择换新的,而车主对于换新件,自然也是不会抵触的。

  网上流传过一份劳斯莱斯的维修报价单,单子上显示,前杠维修费,214230。这可没有小数点的,只是一条保险杠就要20万,一辆入门宝马一系就这么没掉了。哦对了,还有前杠喷漆,两万五。

  左前大灯维修费144680元;左前组合灯略便宜,59420元;左前大灯主模块32530元。掐指一算,三的个三,六得个六,统共是236630元,这次又不见了一辆奥迪A3。

  叶子板上有个边灯的,这个灯的配件费不到一万,9700。而叶子板的内衬是25170,整块叶子板是254870,三者统共是289740,还不包拆装的工时费。这次轮到奔驰CLA也不见了。

  如果不小心伤到水箱大框,就是水箱附近的架子,配件费就要271860,拆装费50000,请告诉我这架子是多少K的黄金打造的?5辆五菱宏光也扔进海里去了,这海真是深不可测啊。

  就上面这几样的维修费、工时费加起来,粗略就已经超过一百万,一百万能在一线城市的外围地段买一套房子了。所以豪车很危险,撞车需谨慎。新款宝马X4将于本月底上市预计售价45万起